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“芬兰整个国内市场比较小，我们只有几百万人口，所以中转旅客的增长对我们来说是一个重要的趋势，这也使得我们必须在运力的配备上有一个平衡，”Pekka Vauramo对本报记者表示，“我们运力增长的重点将会放在远程宽体机上，同时也持续更新机队和机上设施，目前最重要的投资都在A350机队，两年内19架远程宽体机将全部采用A350。”

在此之后，张秀根持有华泰汽车99%股权，为公司控股股东、实际控制人。华泰汽车在年报中表示，未来1-3年，公司将形成平台升级并平均每年推出1-2款全新车型。到2025年，华泰汽车及曙光汽车的年产销将达到50万台，新能源汽车占比超过50%。新京报记者赵毅波编辑王宇校对何燕

Twitter糟糕的氛围使得无法忍受的用户陆续离开，受到语言暴力最为严重的名人流失带来的后果也更为严重，用户将陷入没有东西可看的境地，进一步加速了用户的流失。直到2017年Twitter才开始采取更新社区规则、通过算法识别和人工审核等方式规范喷子问题，然而在产品增长的关键时期带来的用户损失无可估量。

责任编辑：蒋晓桐海外网11月15日电 香港中文大学过去几天成为“战场”，黑衣暴徒不断在校内纵火，扔汽油弹，与警方对峙，校园内多处着火，烟雾弥漫，场景混乱，引发人心惶惶。据日媒报道，约有50名日本留学生在该校就读，其中部分学生已经回国，余下人员则将在日本领事馆指引下前往安全地点避难。

21世纪经济报道记者了解到，今年已发生新能源汽车起火事件有40余起，尽管很难明确责任归属，但在一定程度上反映，部分企业在技术达不到要求的情况下勉强申请补贴，给产品带来安全性等潜在风险。《规定》取消动力电池技术指标限制的同时，业内也有预期，2020年左右财政补贴将退出，届时能量密度等指标也将在政策层面消失。从长远角度看，动力电池的能量密度有多高、电动汽车的续航里程有多长，终将交由市场决定。而这对于部分电池厂商而言也许是致命的。

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