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投资者教育方面，我们希望通过把底层资产，把商品指数基金作为FOF的一部分，由我们来做资产配制，这样降低风险。未来还是非常看好国内的商品指数基金发展，未来配置型甚至反向、杠杆，我们非常高兴如果能够在接下来一、两年来单品种、多品种能够多批几只的话我们已经非常满意了，谢谢大家！

从实际影响来看，对于青岛海尔冲刺D股的举措，本质上还是互利共赢的局面。具体表现为，一方面是青岛海尔通过冲刺D股，借助这一资本平台实现中德双方的技术对接与合作，有利于两个大国的核心企业实现资源互补、优势互补，最终形成互利共赢的需求。而作为此前早已与德国利勃海尔公司有过合作的青岛海尔，此次作为首批发行D股的对象，无疑具有重要性的历史意义，并能更好地引导更多的中国企业冲刺D股。另一方面，越来越多的中国企业冲刺D股，且D股目标发行人主要集中于A股大蓝筹与高技术创新企业，这无疑会更好地实现中德企业的核心技术、核心资源对接，同时D股属于人民币计价股，未来将会更好地发挥出推动人民币国际化的积极影响，这当属一项重要的战略布局。

公共政策不应该考虑让女性享受“差异化”待遇，而恰恰是要考虑性别平等。在相关生育假、哺乳假、产假和退休年龄上的性别差异不是对于女性的“优惠”，实际上不利于性别平等，片面在“二孩政策”等方面强调对女性的优惠会进一步给女性带来劳动力市场的竞争弱势，削弱女性发展能力，这是值得警惕的。

央企亦在区块链领域多有涉足，并积极与互联网企业合作。比如，10月27日，国家电网公布，全资子公司国网区块链科技(北京)有限公司已正式成立，将与其泛在电力物联网建设高度契合，推动上下游产业互信，实现数据高效共享，提升风险防范能力。区块链技术还被应用到政务服务中，通过实现身份信息数据共享，将省去大量重复填写个人信息的时间，业务办理将更加便捷。

据公告，新日恒力于1月31日披露2017年年度业绩预盈公告，预计2017年年度将实现扭亏为盈，归母净利润约1800万元—2300万。4月12日，公司披露2017年度报告显示，2017年归母净利润为3823万元。新日恒力预告的业绩与实际业绩状况出现偏差，差异金额为1，523万元，差异幅度达66.22%，对投资者决策产生误导。

周三晚些时候，福特公布了第二季度财报，利润和收入均低于预期。该公司2019年盈利预期也低于预期。福特表示，预计全年调整后每股盈利在1.20美元至1.35美元之间，而接受FactSet调查的分析师预计调整后每股盈利为1.40美元。德意志银行分析师Emmanuel Rosner在一份报告中称，福特的业绩“尚可接受”，其汽车业务的部分表现不佳，但被较强劲的信贷业务所抵消，而企业支出增加则导致利润下滑。