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一位从事评级工作近二十年的人士对记者表示，与国际三大评级公司经历几十上百年的市场化发展、整合而来不同，中国评级业的发展自诞生之初，便未受到足够的重视。“只是一个发债流程中的组成要件，评级公司地位低下，再加上各评级公司股东普遍比较短视，每年赚的钱大部分都分了，缺乏对能力建设的投入，使得国内评级机构在数据库、评级技术上，均与国际评级公司存在较大差距。”

此外，在经历市场发展后，目前车企建立充电桩在选址方面变得更为谨慎，正在向城市热点区域、交通干线靠拢。比如，奔驰充电桩“星驿站”选址就建在北京、上海、成都等地的机场以及城市热点地区，未来则会根据客户需求铺设服务。湖南大学教授黄宏文认为，外资企业和合资企业的进入，意味着国内充电桩建设拥有巨大的市场潜力和发展前景，也会刺激国内汽车企业进一步加大充电桩建设的投入力度。而除了车企外，一些石油巨头和出行公司也在该领域进行了布局。

“新能源汽车规模比较小，车企通过布局充电桩打消客户的里程焦虑问题，以此提升销量。”郑甲兔对记者表示，车企卖车时通常都是随车送桩。此外，自建充电桩也可以获取车辆的充电数据、行驶数据等，从而为车主提供用户数据分析、车辆诊断、维修、保险等数据增值服务，实现各项技术和服务的优化。此外，不少车企成立了出行服务平台，充电桩业务是其产业链上的一环，出行平台上的车辆则保障了充电桩的利用率。

她的话得到了法国总统马克龙的呼应。《亚琛条约》旨在加强两国290英里边境线上的跨境合作，同时在应对气候变化和恐怖主义等国际问题上加强两国的协调。但它遭到了极右派的攻击。法国全国集会领袖马琳·勒庞指责马克龙“近乎叛国的行为”。德国极右翼新选择党（AfD）领导人之一高兰德（Alexander Gauland）说，巴黎和柏林正在寻求在欧盟内部建立一个“超级欧盟”。

“我们正在积极盘客户和资源，计划恢复销售之后进行一波降价促销，提前抢收客户。”一位华东营销人士告诉记者。责任编辑：赵慧芳全景网全景网2月6日讯银河证券指出，近期受新冠疫情影响短期承压，主题层面我们建议关注“生物医药”及“远程办公”类公司，中长期来看，始终认为科创板上市公司很多是在成长期原本可以融后期VC/PE的时候考虑上市，由于投资阶段的属性决定了一方面其成长性有望高于主板，可以享受较高估值，另一方面也导致投资风险前置，选股难度增加，建议通过重点跟踪如下指标：易变现率、隐含PE、资产负债率、ROE、ROA、营收规模和利润增速、所处行业规模、市占率、研发投入，综合考量。（全景网）

总结来看，当前是不是牛市，不完全取决于行政政策，更多取决于货币宽松。地产的定律是，只要货币宽松，一定地产牛市。2018年下半年开始公司债和海外债发行大幅增加，2019年以信托为首的融资渠道，又重新活跃起来，地产企业的土地融资得到了明显的缓解，信用派生通畅。