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互联网时代，网络消费的形式多种多样，网络消费的“陷阱”有时也令人防不胜防。日前发布的网络投诉研究报告显示，消费者账户被“不明扣费”的投诉量最多，在总投诉中占比高达34.2%。“未经本人同意部分软件系统自动扣费”，我们身边这样的“套路”并不鲜见。比如一些手机付费应用打着“免费”的旗号把消费者领进门，结果免费期、低价期一过，一旦消费者没有及时取消，免费期中默认的“自动扣费”勾选，就会把消费者“强制”加入到会员充值的大军之中，消费者本来的自由选择变成了“被动扣费”。

闽华电源、时代凌宇也存在类似问题。证监会向时代凌宇提出，公司2017年营业收入、净利润均呈增长态势，但净利润增幅与营收增幅不相匹配，公司应说明原因、合理性，以及主营业务毛利率变化是否符合行业趋势。再看闽华电源，其主营业务收入持续增长，但毛利率变化趋势与同业公司并不一致，证监会要求公司针对“电池业务毛利率变化趋势”和“2017年综合毛利率变化趋势与同业可比公司不一致”作出说明。

图表：今年以来金融ETF（510230）规模变化数据来源：WIND，时间起始：2018/1/2-2018/10/24是不是到了年底，金融板块有不一样的魅力呀？其实，大金融板块近期的大逆转在历史上也是有痕迹可循的。从申万策略整理的情况来看，2012年以来的几乎每个四季度都有提振金融板块的政策或利好出现。

关于包商银行被接管，完全是一个个案，我们需要客观冷静看待。首先，采取接管措施，条件是非常严格的。对一家商业银行接管是一件十分严肃而慎重的行为。只有当一家商业银行出现《商业银行法》第64条“商业银行已经或者可能发生信用危机，严重影响存款人的利益时”、《银行业监督管理法》第38条“可能发生信用危机，严重影响存款人和其他客户合法权益”情形，再不接管将严重损害广大客户合法权益特别是存款人存款安全时，才会采用这样的方式处置。因此，非到万不得已，无需采取行政接管这一措施。第二，对包商银行的接管是严格依法进行的。对各类债权人的债权保障首先要有充分的法律依据，对大额债权人债权保障中涉及的债权债务关系、承兑汇票、保证金存款等问题，尊重合同，激励市场主体积极履约。对债权人的合法权益，依法履行告知义务。对于签署债权收购与转让协议，平等协商、自愿签署。未予先期保障的债权也继续保留，债权人依法参与后续受偿。第三，对包商银行债权人的债权保障程度比较高。这次对包商银行接管后，采用存款保险基金和央行出资，进行收购承接，对包商银行的各类债权人给予充分的保障。对个人客户和5000万元及以下的对公和同业机构客户的本息给予了100%全额保障。对于5000万元以上同一大额债权人的本息，按债权净额先期进行保障，预计平均保障比例可在90%左右。上述保障标准最大限度地保障了各类债权人的合法权益。这次按照收购承接的思路，就是为了有效避免直接清偿、保障程度低等问题。目前看，由存款保险基金出资、央行“最后贷款人”依法支持，实施收购承接，是一种比较稳妥的方式。

日本航空自卫队还有62架F-2战机（即日本版的F-16战机），该战机是1995年至2011年在日本研制的。再有，日本订购了147架F-35战机，其中12架现已服役，其中有38架F-35A战机正在日本进行组装，增订的F-35A战机可能也会在日本生产。

下游市场全方位增长中国重汽表示，下游市场全方位增长，支撑了今年以来的重卡旺销。从目前的销售来看，基本上所有点位都有增长，除了矿用市场不行，其他都还可以。按照用途区分，重卡主要分为两大类——自卸车和牵引车。自卸车用于房地产、基础设施建设等工程建设，属于工程车类别；牵引车则用于长、短途运输。重卡的下游市场包括房地产建设、基础设施建设、长短途运输、矿用等等。