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至于那些在设计阶段“投机取巧”,试图以低廉代价取得较强战斗力的航母设计,如果这些问题不在海试中解决,在服役后再度面临返工的可能会更高。这其中二战前日本建造的“龙骧”号航母就算是一个典型了。作为日本试图以小吨位航母谋求大载机量的一次尝试,“龙骧”号航母的头重脚轻从一开始影响其使用,虽然在试航中发现该舰重心过高、复原性差、干舷低、稳定性低,在3-4米海浪下就无法操作舰载机,但仍然在1933年被强行编列入役,随后就在1934年的“友鹤事件”之后返厂进行了3个月的改进,拆除上层结构减重的同时增加防雷隔舱以加强稳定性,但是小修小改的不彻底使其在第四舰队事件中严重受损,不得不于1935年10月开始接受了7个多月的整修和改进。试航对问题的解决不彻底,导致了“龙骧”服役的前3年里有接近一年的时间是在船厂里度过的,可以说,这几年的服役与改装,就和一般舰艇的试航与修改一样,是日本海军忽略彻底试航之后付出的必然代价。

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二级市场方面,《每日经济新闻》记者注意到,惠发食品股价在上市第一波涨幅中表现强劲。然而自2018年5月开始,惠发食品股价持续下跌,从最高的16.88元/股跌至如今(截至8月21日收盘)的10.61元/股。目前,惠发食品总市值仅有17.82亿元。

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在大多数情况下,系泊试验所试验的内容,就是舰船在正常海上航行可能涉及的各部分,包括船体本身、船舵与舵机、灭火系统、阀门和舱底泵、压载系统、生活和排水系统、通风系统、主辅机冷却系统、滑油系统、燃油系统、空气压缩系统、液压系统、主推进系统、传动系统、发电机组和供电系统以及其他设备的完好度和可用程度进行试验。

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